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有了VR技術,人人都是地鐵司機
發布時間:2018-01-17 10:16
        在黑黑的隧道里,地鐵司機如何駕駛地鐵?如果地鐵門和站臺在緊急情況下不對齊怎么辦?遇到前方有突發情況需要緊急剎車怎么辦?近日,有市民走進VR虛擬現實駕駛訓練室,體驗地鐵司機“開”地鐵。按下按鈕,操作手柄,車輛開始運行,眼前是漆黑悠長的隧道.......一程下來,市民發現駕駛列車是件很過癮、很刺激的事,當然也很難。

 

        我們的全功能列車駕駛仿真器是中國最先進的模擬駕駛艙,新手駕駛員在這里練習后才可以上路。在模擬仿真的地鐵駕駛室中,類似于宇航員太空訓練艙的地鐵駕駛模擬艙被幾條液壓升降臂穩穩托在“半空”。通過梯子進入艙門,里面就是地鐵列車駕駛室。列車前部的三維動畫給人們帶來了駕駛的真實感。駕駛員操作平臺與實車基本相同。
 
        技術人員透露,信號系統模擬地鐵的真實駕駛場景?,F場畫面可以看到列車在兩側運行的場景、進站,屏蔽門對位等。此外,還有數十種列車故障場景和信號故障場景,可以模擬和演練,以提高處理實際故障的效率。
 

        模擬駕駛地鐵是件不簡單的事。駕駛地鐵到底有什么樣的體驗呢?在工作人員的幫助下,有市民過了一把開地鐵的癮。在工作人員的幫助下,市民拉動了主控手柄,推下操縱桿,列車開始向前移動,在行駛過程中,主控手柄需要一直被按著,不能松手,時間長了,手臂和手腕就會酸痛。
 
         如何處理突發情況?對于地鐵司機來說,有很多突發情況,地鐵司機需要在最短的時間內找出故障原因,盡快處理。市民在模擬體驗過程中設置了應急軌道,突然閃過一只山羊,市民第一次體驗還沒有來得及做出反應,火車撞上了,“意外”發生了。注意力是開列車最重要的素質,離開模擬仿真室后,市民出了一身冷汗。任何時候都必須保持神經緊繃,雖然是模擬駕駛,但駕駛員應該承擔乘客安全的責任,確實是壓力山大。
 
 

       隨著VR虛擬仿真技術的不斷提升,新手地鐵司機可以在近乎真實的場景的進行演練,同時普通市民也可以體驗開地鐵的刺激。
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